Основной учебно-тренировочный самолет ВВС более чем в 30 странах мира.
Создан Чехословацкой компанией Aero Vodochody для замены Aero L-29 Delfin.
| Технические характеристики | |
| L-39 Albatross | |
| Экипаж, чел | 2 |
| Длина, м | 12,13 |
| Размах крыла, м | 9,46 |
| Высота, м | 4,77 |
| Масса пустого, кг | 3580 |
| Масса максимальная взлетная, кг | 4700 |
| Двигатель | 1 × ТРД ЗМДБ Прогресс АИ-25ТЛ |
| Крейсерская скорость, км/ч | 390 |
| Максимальная скорость, км/ч | 760 |
| Максимальная дальность полета, км | 1015 |
| Потолок, м | 11500 |
| Вооружение | В модернизации L-39ZAM : |
Пушечное: двуствольная пушка ГШ-23;
Бомбовое: 2 450-кг, 4 250-кг или 6 120-кг бомбы;
Управляемые ракеты: 2 УР «воздух-воздух» Р-3(АА-2) или Р-60(АА-8);
Неуправляемые ракеты: 4 ПУ 130-мм НУР C-130, ПУ УВ-16-57 16х57-мм НУР
Свой первый полет совершил 4 ноября 1968 года, а производился в период с 1971 по 1999 год, и было выпущено 2868 таких самолетов. Имеет 10 модификаций, некоторые из которых позволяют выполнять самолету роль легкого штурмовика, благодаря смонтированному пушечному вооружению и узлам подвески. В дальнейшем получил развитие в вариантах L-59 и L-159.
Основной задачей все же L-39 Albatross является обучение пилотированию в разных метеорологических условиях, днем и ночью, а также для тренировок летного состава.
В Беларуси эксплуатируется L-39 стандартной модификации для обучения курсантов пилотированию самолетов, и наша пилотажная группа «Белая Русь» (рис.1) демонстрирует фигуры высшего пилотажа именно на этих самолетах.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
